武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，武漢地鐵集團(tuán)有限公司成立，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的工程建設(shè)、運(yùn)營管理、土地儲備、物業(yè)開發(fā)、資源經(jīng)營和融資，拉開了武漢軌道交通大規(guī)模建設(shè)的序幕。

　　從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實(shí)現(xiàn)“從無到有、從單條線到網(wǎng)絡(luò)化”的歷史轉(zhuǎn)變。武漢現(xiàn)已建成運(yùn)營軌道交通1號線、2號線一期、4號線、3號線一期、6號線一期和機(jī)場線6條軌道交通線路，總運(yùn)營里程達(dá)181km。按照國家批復(fù)的武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃，至2021年，武漢市還將陸續(xù)建成軌道交通7號線一期、8號線一期、陽邏線、紙坊線、2號線南延線、11號線東段、蔡甸線、5號線、8號線二期、11號線武昌段等10條軌道交通項(xiàng)目，建成總長達(dá)401公里的軌道交通線路，基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

　　在推進(jìn)軌道交通發(fā)展過程中，武漢地鐵集團(tuán)始終堅持以人為本，崇尚創(chuàng)新，秉承“誠信、敬業(yè)、高效、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，大力實(shí)施“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以建設(shè)精品地鐵工程、提供優(yōu)質(zhì)地鐵服務(wù)、培養(yǎng)一流地鐵人才為使命，通過軌道交通的建設(shè)和發(fā)展，更好地方便市民出行，改善城市交通環(huán)境， 助力世界級地鐵城市建設(shè)和大武漢的復(fù)興。

　　一、票價與計價方式

　　武漢軌道交通統(tǒng)一按里程限時分段計價：2元可乘坐9公里;3元可乘坐14公里;3元以上每增加1元可乘坐的公里數(shù)比上一區(qū)段遞增2公里(4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里)。

　　每次乘車限時180分鐘。

　　二、有效車票種類

　　乘客憑武漢地鐵發(fā)行的單程票、普通儲值票、各種紀(jì)念票、免費(fèi)票和武漢城市一卡通公司發(fā)行的武漢通卡等有效車票可乘坐武漢軌道交通。

　　三、優(yōu)惠規(guī)定

　　(一)　現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察憑有效證件免費(fèi)乘車;

　　(二)　盲人和下肢殘疾人持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費(fèi)乘坐車船卡》免費(fèi)乘車;

　　(三)　65歲以上老人憑《老年人優(yōu)待證》免費(fèi)乘車。65歲以上老年人自2012年12月28日至2013年4月30日，憑《老年人優(yōu)待證》通過專用通道免費(fèi)乘坐軌道交通;2013年5月1日后，可刷《老年人優(yōu)待證》(武漢通老年卡)免費(fèi)乘車;

　　(四)　自2013年9月1日起，學(xué)生持武漢通學(xué)生卡享受7折扣值優(yōu)惠;

　　(五)　2013年5月1日前，地鐵普通儲值票和武漢通卡按乘車?yán)锍倘~扣費(fèi)。自2013年5月1日起，地鐵普通儲值票和武漢通卡享受9折扣值優(yōu)惠;

　　(六)　一名成年乘客可以免費(fèi)攜帶一名身高不足1.2米的兒童乘車。

　　四、車票使用規(guī)定

　　(一)　車票有效期

　　單程票發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)日有效。

　　地鐵儲值票、免費(fèi)票有效期為500日。

　　(二)　車票的使用范圍、購買及申請

　　現(xiàn)役軍人須憑《軍官證》《士兵證》《學(xué)員證》、革命傷殘軍人須憑《革命傷殘軍人證》、傷殘警察須憑《傷殘人民警察證》可申請、辦理地鐵免費(fèi)票;地鐵免費(fèi)票每次使用時須到車站客服中心(票務(wù)處)進(jìn)行車票處理后方能進(jìn)閘;地鐵免費(fèi)票須與有效證件同時使用。

　　乘客憑有效車票通過入閘機(jī)進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，乘客應(yīng)使用同一張車票進(jìn)、出閘，實(shí)行一人一票，一張車票不可多人同時使用。

　　需報銷憑證的乘客，可憑所購付費(fèi)車票到車站客服中心(票務(wù)處)索取。

　　(三)　超時乘車規(guī)定

　　乘客每次乘車從入閘到出閘時限為180分鐘。超過180分鐘，須按最高單程票價補(bǔ)交超時車費(fèi)。

　　(四)　超程乘車規(guī)定

　　乘客所使用的車票，不足以支付所到達(dá)車站的實(shí)際車費(fèi)時，須補(bǔ)交超程車費(fèi)。

　　(五)　超時、超程乘車規(guī)定

　　乘客乘坐一個車程既超時、又超程，須按最高單程票價補(bǔ)交超時車費(fèi)。

　　(六)　車票數(shù)據(jù)更新規(guī)定

　　進(jìn)站次序錯誤(即乘客在非付費(fèi)區(qū))：若乘客所持車票在車站進(jìn)閘機(jī)刷卡后未及時進(jìn)閘：20分鐘以內(nèi)則免費(fèi)對乘客車票進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，20分鐘以上則須交付2元費(fèi)用后進(jìn)行更新。

　　出站次序錯誤(即乘客在付費(fèi)區(qū))：若乘客持車票未通過進(jìn)閘機(jī)刷卡就進(jìn)入付費(fèi)區(qū)，車票在出閘時會顯示出站次序錯誤，根據(jù)乘客反映的進(jìn)站車站免費(fèi)對車票進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

　　過期車票的數(shù)據(jù)更新：過期地鐵儲值票、免費(fèi)票須到車站票務(wù)處或客服中心免費(fèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，免費(fèi)票更新時須出示持卡人有效證件。

　　(七)　遺失車票規(guī)定

　　乘客在付費(fèi)區(qū)內(nèi)遺失車票或無票，須按最高單程票價補(bǔ)交車費(fèi)后出閘。

　　(八)　押金規(guī)定

　　每張地鐵儲值票、免費(fèi)票收取車票租卡押金20元。

　　(九)　充值規(guī)定

　　辦理租售儲值票時，票內(nèi)初始金額應(yīng)達(dá)到30元(首次充值最小金額30元);人工充值每次最小金額為50元，充值金額應(yīng)為10元的整倍數(shù);自動充值金額為10元的整數(shù)倍，自動充值不設(shè)找兌;普通儲值票余值最大金額為200元。

　　(十)　車票回收規(guī)定

　　單程票在出站時由出閘機(jī)回收，地鐵儲值票、地鐵免費(fèi)票不回收。

　　地鐵普通儲值票、單程票的所有權(quán)屬于武漢地鐵運(yùn)營有限公司。

　　(十一)其它票種使用辦法按發(fā)行時公布的規(guī)定執(zhí)行。

　　五、退票規(guī)定

　　(一)　地鐵普通儲值票、免費(fèi)票的退票規(guī)定

　　地鐵普通儲值票未損壞的，在收取2元折舊費(fèi)后押金退還乘客，地鐵免費(fèi)票不收取折舊費(fèi);

　　(二)　單程票的退票規(guī)定

　　單程票一經(jīng)售出，概不退票(地鐵運(yùn)營公司設(shè)備故障等方面原因除外)。

　　(三)各種地鐵紀(jì)念票售出(贈出)后，概不辦理退票、退余值。

　　六、地鐵儲值票、免費(fèi)票損壞處理規(guī)定

　　(一)　儲值票票面損壞標(biāo)準(zhǔn)(有下列情形之一的，視為儲值票損壞)

　　①由于磨擦導(dǎo)致票面刮花、保護(hù)膜脫落、表面圖案磨損面積超過票面總面積的1/3;

　?、谄泵嬗忻黠@的折疊痕跡、刻劃痕跡;

　?、燮泵嬗忻黠@的無法清除的污漬;

　?、芷泵嬗型扛幕驈堎N異物;

　?、萜泵姹Ｗo(hù)膜與卡片相脫離，脫離面積超過票面總面積1/5以上的;

　?、奁泵嬗懈邷?、火燒留下的烙印;

　?、咂泵嬗忻黠@的受腐蝕痕跡;

　?、嘬嚻庇辛押?

　?、彳嚻币雅で辉谕黄矫?

　?、廛嚻比边?、缺角、有孔。

　　(二)　地鐵普通儲值票損壞的處理原則

　　因持卡人保管不善造成儲值票損壞的，押金不予退還。

　　能查詢到儲值票余值的，將車票余值退還乘客;不能查詢到儲值票余值的，車票余值損失由乘客承擔(dān)。

　　(三)　地鐵普通儲值票損壞的處理程序

　　儲值票如損壞，乘客持票到車站客服中心(票務(wù)處)辦理。處理時乘客需填寫《非即時退款申請單》，并于5個工作日后再到車站辦理退款。

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